Amis internautes,
Merci d’avoir ouvert notre site émanant du collectif « Port de Toulon Halte aux nuisances ! ».
Quel que soit le motif de votre visite, simple curiosité ou recherche d’une information, vous êtes les bienvenus.
Notre site ne s’adresse pas uniquement aux riverains du port de Toulon et de sa périphérie, mais également à toutes les personnes qui, comme nous, constatent la pollution maritime de l’air générée par les navires et en connaissent l’impact sur la santé.
Nous n’appartenons à aucun organisme politique, syndical et autres ; notre objectif est d’informer, sensibiliser, alerter et définir des moyens d’actions pour lutter contre la pollution maritime de l’air.
Le site est nouvellement créé et s’étoffera au fil du temps. Votre soutien nous est important pour y parvenir. Vous trouverez dans la rubrique « Contact », les moyens de nous joindre pour poser vos questions et le cas échéant nous soutenir dans notre combat.
Le collectif
Actualités
Deux ans après son arrivée sur la Côte d’Azur, Moby arrête les traversées entre Nice et la Corse (source Nice Matin)
Moby Lines annonce son retrait du port de Nice. Révélée par le site lemarin.fr, cette décision de la compagnie d’interrompre ses liaisons entre la Côte d’Azur et la Corse prendra effet rapidement, puisque la dernière traversée vers Bastia est prévue le 6 janvier.
Marseille : un capitaine de navire de croisière condamné à 100 000 euros d’amende pour pollution de l’air, une première (source La Provence)
Le capitaine de l’Azura a été condamné lundi à 100 000 euros d’amende pour pollution de l’air, une première judiciaire en France.
À Toulon, la pollution de l’air des ferries fait des vagues (source Var-matin)
Les fumées émises par les ferries et les paquebots ont une nouvelle fois alimenté les discussions jeudi soir à Toulon.
Élisabeth Borne et les armateurs français confirment leur engagement pour un transport maritime plus propre
Élisabeth Borne, ministre chargée des Transports, a clôturé le 15 octobre l’atelier du transport et des services maritimes, organisé par Armateurs de France au siège de Louis Dreyfus Armateurs, à Suresnes.
Croisières de la pollution à Marseille : 100 000€ d’amende requis contre le capitaine et la compagnie (source La Provence)
Le navire “Azura” avait été épinglé en mars dernier pour ne pas avoir respecté les normes antipollution de l’air.
Pollution : un géant des mers devant la justice (source l’Obs)
Le capitaine de l'”Azura”, un géant des mers de 300 mètres de long, est jugé ce lundi à Marseille pour avoir enfreint les normes antipollution de l’air. C’est une première.
Marseille : un capitaine américain de navire de croisière jugé pour pollution de l’air (source La Provence avec AFP)
Le capitaine doit comparaître pour “utilisation, par un navire en mer territoriale, de combustible dont la teneur en soufre est supérieure aux normes autorisées – pollution de l’air”.
Pollution : un géant des mers pour la première fois devant la justice (source le Monde)
Le capitaine du navire de croisière « Azura » et son armateur comparaissent lundi à Marseille pour avoir utilisé un carburant trop riche en soufre.
Interview improbable d’une particule fine
Nous décidâmes d’envoyer un reporter de notre collectif « Halte aux nuisances » pour tenter d’interroger l’une des millions de particules fines qui s’échappent du navire.
Pollution, la face cachée des paquebots (source Les Echos)
Si les villes se frottent les mains face aux retombées économiques des croisières, des riverains dénoncent leur empreinte désastreuse sur l’atmosphère.
L’air est 37 fois plus pollué quand les ferries circulent (source Var Matin)
C’est le triste constat des analyses de l’association France Nature Environnement (FNE) qui s’est récemment déplacée à Ajaccio et Bastia.
En Corse, habitants et touristes victimes de la pollution de l’air des navires (source France Nature Environnement)
37 fois plus de pollution à Bastia quand des ferries partent ou arrivent au port.
Jean-Guy Talamoni s’engage contre la pollution des navires (source Corse Matin)
Le président de l’assemblée de Corse milite pour de nouveaux modes d’alimentation énergétique des bateaux et pour une modification de la réglementation internationale
Marseille : le Port récompense ses bateaux les plus vertueux (source La Provence)
Dix compagnies de croisières et de conteneurs ont été distinguées hier par la présidente du GPMM. Les ferries pourraient bientôt entrer dans la course Par Philippe Gallini Le Grand port maritime de Marseille a remis, hier, les trophées ESI, récompensant les compagnies...
RÉSOLUTION relative à la lutte contre la pollution du transport maritime et à la promotion des carburants marins alternatifs
Soutient la promotion du gaz naturel liquéfié comme carburant marin
et l’installation de bornes de branchement électrique à quai dans les ports
Corsica Ferries projette la commande de deux nouveaux navires (source l’antenne)
Nouveaux services, nouveaux navires, fin du contentieux indemnitaire avec la collectivité territoriale de Corse…
Paquebots pollueurs : la justice fait une première prise à Marseille (source La Provence)
À Marseille, “L’Azura” avait utilisé un fioul interdit. Son capitaine est poursuivi
Nidec Industrial Solutions réalisera l’électrification des quais du port de Gênes
28-03-2018 Nidec Industrial Solutions réalisera l’électrification des quais du port de Gênes: un grand projet de 8 millions d’euros, qui répond aux nouvelles exigences de durabilité environnementale Ce système novateur d’alimentation des navires en énergie électrique,...
44 pays engagés vers un transport maritime décarboné d’ici 2050
Élisabeth BORNE, Ministre chargée des Transports a réuni aujourd’hui à Paris les 44 pays des 5 continents signataires de la déclaration Tony de Brum qui vise à atteindre un transport maritime décarboné d’ici 2050 et a appelé les autres pays à y adhérer.
La politique européenne de transport maritime au regard des enjeux de développement durable et des engagements climat
Dans l’Union européenne (UE), le transport maritime bien que d’un poids relatif dans le Produit intérieur brut (PIB, 145 milliards d’euros soit 1 %), représente plus de 640 000 emplois directs et 40 % du tonnage brut mondial.
Voici l’ordonnance française applicable concernant la teneur en soufre des combustible marins
JORF n°0299 du 26 décembre 2015 page 24006 texte n° 6 Ordonnance n° 2015-1736 du 24 décembre 2015 portant transposition de la directive 2012/33/UE du 21 novembre 2012 modifiant la directive 1999/32/CE en ce qui concerne la teneur en soufre des combustibles marins NOR:...